COLAPINTO SUFRIÓ EN HUNGRÍA Y QUEDÓ LEJOS DE LOS PUNTOS

Franco Colapinto no pudo cerrar de la mejor manera el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. El piloto argentino finalizó en la 15ª posición tras una carrera complicada en el Hungaroring, donde nunca encontró el ritmo necesario para avanzar y volvió a padecer las limitaciones del Alpine.

Después de haber largado desde el 13° puesto, Colapinto perdió terreno en las primeras vueltas y quedó atrapado en el tráfico, una situación que condicionó por completo su competencia. A pesar de intentar distintas estrategias junto al equipo, el argentino no logró recuperarse y terminó cruzando la bandera a cuadros en el 15° lugar, lejos de la zona de puntos.

La carrera también dejó un nuevo duelo interno dentro de Alpine, que esta vez favoreció a Pierre Gasly. El piloto francés finalizó 12°, por delante de Colapinto, y volvió a imponerse en la comparación directa entre los dos representantes de la escudería francesa, aunque ninguno de los dos pudo sumar unidades para el campeonato.

Tras la competencia, Colapinto reconoció que el rendimiento del auto estuvo por debajo de lo esperado y admitió que será necesario analizar qué ocurrió durante el fin de semana.

«No tenía ritmo, hay que entender el por qué», expresó el argentino, visiblemente frustrado por no haber podido pelear más adelante en una carrera que se complicó desde el comienzo.

La victoria quedó en manos del británico Lando Norris (McLaren), quien volvió a lo más alto del podio en Hungaroring tras casi un año sin triunfos. El piloto británico aprovechó el gran rendimiento de su monoplaza para quedarse con una competencia muy sólida y reafirmar el gran presente de McLaren en la temporada 2026.

Con este resultado, Colapinto cerró un fin de semana en el que había mostrado señales positivas durante la clasificación, pero que no pudo trasladar al ritmo de carrera. Ahora la Fórmula 1 ingresará en el tradicional receso de verano europeo, un período que tanto el piloto argentino como Alpine intentarán aprovechar para trabajar en las falencias del auto y regresar con mejores sensaciones en la próxima fecha del campeonato.

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